Wał korbowy - co to takiego?
Wał korbowy to istotny element każdego silnika spalinowego. Współpracuje on z korbowodami nie poprzez łożyska kulkowe (igiełkowe), ale poprzez panewki. Głównym zadaniem wału korbowego jest zmiana ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy. Dzięki takiej pracy energia wytwarzana w czasie zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje przeniesiona do układu napędowego. Wał nieustannie poddawany jest licznym obciążeniom. Wymaga się od niego pracy pod dużą szybkością, dlatego też musi być on dobrze wyważony oraz nasmarowany.
Objawy uszkodzonego wału korbowego
Każdy wał korbowy jest podparty łożyskami kulkowymi bądź rolkowymi. Niektóre wady konstrukcyjne lub zbyt niedostateczne smarowanie łożyska może ulec zużyciu. Awaria tego typu objawia się pojawieniem dużej ilości opiłków stalowych w oleju silnikowym. Wśród innych usterek zauważyć też można:
- nieprawidłowa praca silnika przy dużych obciążeniach,
- głuche stuki, które mogą świadczyć o dużych luzach w łożyskowaniu wału, między panewkami lub czopami wału korbowego.
Jak zapobiegać uszkodzeniu wału?
Nie traktuj silnika zbyt agresywnie! Daj mu się "rozgrzać", czyli osiągnąć odpowiednią temperaturę zanim zaczniesz jeździć na wyższych obrotach. Regularna wymiana oleju i delikatne traktowanie silnika "na zimnym" pozwoli zachować dłużej wał w lepszej kondycji.
Jeśli masz wrażenie, że Twój samochód jeździ gorzej "niż zawsze", to odezwij się do nas! Warsztat samochodowy Tarnowskie Góry.
