Pacjent - Peugeot 206. Brak sprzęgła. Konsekwencja jazdy na półsprzęgle - spaliła się tarcza.
Jazda na półsprzęgle - czym to się kończy?
W jaki sposób prowadzisz swój samochód? Należysz do kierowców, którzy nadużywają jazdy na półsprzęgle? Efekt takiego prowadzenia samochodu skutkuje tym, że okładzina tarczy sprzęgła szybciej się ściera. Podczas normalnej eksploatacji zjawisko to jest znacznie rzadsze.
Co to w ogóle znaczy jazda na półsprzęgle?
Otóż zjawisko to jest wtedy, gdy pedał sprzęgła jest zbyt długo wciśnięty podczas ruszania pojazdu, czy też przy zmianie biegów. Jazda na półsprzęgle w konsekwencji powoduje to, że sprzęgło zaczyna się ślizgać i wymaga natychmiastowej wymiany. Bardzo często niektórzy z nas wciskają pedał sprzęgła, nie zmieniając ani biegów, ani się nie zatrzymując. Skutek takiego zachowania powoduje to, że wprawiamy tarczę w ruch.
Ślizgające się sprzęgło może skutkować również uszkodzeniem koła zamachowego. W związku z czym koszty naprawy rosną jeszcze bardziej. Zakup i wymiana zestawu sprzęgła to jedno, a wymiana koła zamachowego to drugie. Jeśli możemy to unikajmy sytuacji takich, w których ciągle wciskamy pedał sprzęgła. Dzięki temu żywotność sprzęgła, jak i koła zamachowego będą znacznie dłuższe.
Zobacz również jakie usługi oferuje nasz warsztat samochodowy w Tarnowskich Górach.
