Czym jest głowica silnika?
Głowica to kluczowy element silnika, pełniący kilka ważnych funkcji. Jest to metalowy blok, wykonany najczęściej z aluminium lub żeliwa. Umieszczony jest na górze bloku silnika. Głowica silnika łączy się z blokiem za pomocą śrub i pełni kilka ważnych ról. Wśród najważniejszych ról wyróżniamy:
- Głowica zawiera komory spalania, gdzie odbywa się proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. To miejsce, gdzie paliwo jest spalane, generując energię niezbędną do napędu samochodu.
- W głowicy umieszczone są zawory, które regulują przepływ mieszanki do komory spalania oraz odprowadzają spaliny. Zawory otwierają się i zamykają w synchronizacji z ruchem tłoka, kontrolując proces spalania.
- Pomiędzy blokiem silnika a głowicą znajduje się uszczelka pod głowicą. Jej zadaniem jest utrzymanie hermetyczności i zapobieganie wyciekom płynów, takich jak olej czy płyn chłodzący.
- Głowica ma także kanały chłodzenia, przez które przepływa płyn chłodzący. Pomaga to utrzymać odpowiednią temperaturę silnika, zapobiegając przegrzewaniu się.
- W głowicy znajduje się również układ rozrządu, który kontroluje ruchy zaworów, synchronizując je z ruchem tłoka.
Objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą
Samochód, dla wielu z nas, to nie tylko pojazd. To nasza pewnego rodzaju niezależność, a czasami nawet swoisty towarzysz podróży. Dlatego też, gdy zauważymy biały dym z układu wydechowego, serce wielu kierowców zaczyna bić mocniej.
Jakie objawy możesz zaobserwować w związku z uszkodzoną uszczelką głowicy?
- Biały dym wydobywający się z układu wydechowego jest jednym z najbardziej charakterystycznych objawów uszkodzenia uszczelki.
- Wyciek płynu chłodzącego - uszkodzona uszczelka pod głowicą może prowadzić do wycieku płynu chłodzącego, co jest zauważalne pod samochodem lub w miejscu, gdzie zazwyczaj parkujesz.
- Problemy z chłodzeniem mogą prowadzić do przegrzewania silnika, co objawia się wzrostem temperatury na wskaźniku.
- Uszkodzenie uszczelki pod głowicą może wpływać na efektywność silnika, prowadząc do utraty jego mocy.
Poniżej nagranie, prezentujące uszkodzoną uszczelkę pod głowicą - Expert Serwis Tarnowskie Góry.
Naprawa uszkodzonej uszczelki pod głowicą silnika
Pod kątem kosztów to tutaj nie ma jednoznacznej odpowiedzi ile będzie kosztować naprawa. Wszystko zależy od modelu pojazdu i tego jak łatwo dostępne są części. Niemniej wymiana uszkodzonej uszczelki jest czasochłonnym, jak i kosztownym zadaniem dla mechanika.
Montaż nowego elementu, czyli w tym przypadku nowej uszczelki to był jedyny sposób, aby uratować silnik i zapobiec jego zatarciu.
Jak wygląda wymiana uszczelki pod głowicą?
- Demontaż zewnętrznej osłony silnika.
- Demontaż kolektorów - dolotowego i wylotowego.
- Usunięcie elementów układu zapłonowego.
- Rozkręcenie całego mechanizmu rozrządu.
- Odłączenie czujników i odkręcenie śrub głowicy.
Ponadto wymiana uszczelki pod głowicą wymaga wykonania takich czynności jak: czyszczenie bloku silnika. Poprawa szczelności silnika - jeśli jest taka potrzeba oraz montaż uszczelek i zaworów z użyciem nowych śrub mocujących.
Poniżej możecie zobaczyć zdjęcia przed i po wymianie uszczelki. Zapraszamy do naszego warsztatu samochodowego w Tarnowskich Górach.
