Pacjent - Opel Corsa. Wymiana rozrządu. Naprawa głowicy cylindrów oraz wymiana zaworów i uszczelniaczy.
Rozrząd to tak naprawdę układ, który ma za zadanie sterować elementami mającymi doprowadzić paliwo do cylindra silnika tłokowego, a następnie usunąć z niego spaliny. Bez rozrządu samochód nie ruszy w podróż. Żeby cieszyć się jazdą i bezawaryjnością, należy zadbać o cykliczną wymianę tego podzespołu.
Rozrząd składa się zwykle z:
- zaworów (dwa lub cztery),
- wałka rozrządu z krzywkami,
- przekładni, czyli z napędu rozrządu.
Odpowiadając na pytanie - co ile wymiana rozrządu, to tutaj niestety nie da się jednoznacznie podać liczbowo przebiegu samochodu, po którym należy to wymienić. Wymiana uzależniona jest przede wszystkim od wytycznych producenta pojazdu i wytrzymałości całego układu. Błędem byłoby gdybyśmy teraz napisali, wymiana rozrządu powinna być co 10-15 tysięcy przejechanych kilometrów. U jednych pewnie zadziałałoby to, a u drugich byłoby to za szybko/za wcześnie.
Wymiana rozrządu - kiedy jest konieczna?
Liczby podawane przez producentów są naprawdę różne. U niektórych wynosi to 200 tysięcy kilometrów i 10 lat. Jest to dosyć optymistyczny przedział, który będzie różnił się w przypadku każdego kierowcy. Dlaczego? Na zużywanie się części rozrządu wpływa - technika jazdy oraz ogólne użytkowanie samochodu. Dlatego też od takich górnych granic zaleca się odjęcie około 80-90 tysięcy kilometrów i wymianę rozrządu co 3/4 lata.
Co jeśli przegapimy wymianę rozrządu?
Zwlekanie z wymianą tego podzespołu może okazać się dosyć kłopotliwe i kosztowne w skutkach. Zerwany pasek może całkowicie zniszczyć silnik! Pasek rozrządu zwykle nie daje żadnych objawów zużycia. Jeśli dojdzie do zerwania paska, to nie próbuj uruchamiać pojazdu! W silnikach tłoki uderzają w zawory, a jednostka zwykle kończy swoją żywotność.
Dlatego też dbaj o regularną wymianę rozrządu, a unikniesz problemów związanych z uszkodzeniem silnika.
